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卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)在很多工程中都有使用，同樣節(jié)制閘也是必不可少的一部分，很多的節(jié)制閘的實(shí)現(xiàn)還是要通過(guò)啟閉機(jī)。很多時(shí)候都會(huì)發(fā)生閘門(mén)閉落困難的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因是閉門(mén)力的供給不足而造成的，當(dāng)閘門(mén)受到水產(chǎn)生的壓力和摩擦力后會(huì)閉落，同時(shí)，水流本身對(duì)閘門(mén)的脫離也會(huì)不斷的增大，閘門(mén)想要順利的閉合必須刻骨周圍的阻力才可以。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是無(wú)法通過(guò)自身產(chǎn)生閉合力，只有閘門(mén)依靠依靠自身的重力來(lái)完成閉落。所以這門(mén)閉落困難的的原因只要有以下幾點(diǎn)：

1、閘門(mén)自身的重力較小；

2、長(zhǎng)期的使用且不維護(hù)造成的機(jī)械功能老化；

3、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)自身不能產(chǎn)生閉合力。

想要解決這個(gè)問(wèn)題的方法分別是：對(duì)于由于閘門(mén)重量小而出現(xiàn)閘門(mén)閉合率不足的情況，可以在卷?yè)P(yáng)機(jī)功率、閘門(mén)結(jié)構(gòu)、工作橋承重足夠的情況下可以增加閘門(mén)的配重，這樣閘門(mén)的閉合率的亦增大。增加配重的材料可以選用混凝土或者鑄鐵等材料。

對(duì)閘門(mén)的軌道、主輪、側(cè)輪進(jìn)行維修或矯正，減少本身的摩擦阻力，當(dāng)閘門(mén)的軌道、主輪、側(cè)輪發(fā)生變形或銹蝕的情況時(shí)閘門(mén)的閉落會(huì)困難，當(dāng)對(duì)閘門(mén)及時(shí)的進(jìn)行維修和矯正后會(huì)大大減少閘門(mén)的啟閉阻力，這樣使閘門(mén)的閉落變得順暢。